最近は、スペアータイヤがオプションで注文する時代です。
昔は、 スペアータイヤ搭載が、義務化されていましたが、現在は、積載義務は、有りません！！
現在は、ほぼ新車に付いていません。オプションで買う人も減っています。
私は、約40年近く車を運転していますが、パンクをした経験は、ここ30年近く有りません、これは、道路整備が、良くなった、タイヤの質が良くなった（昔は、タイヤにチュウブが入ってた）などが考えられます。
スペアータイヤが無くなった理由として
年間スペアータイヤの廃棄処分が、5,900万本の処分が有りました。
地球環境CO2削減も有り、スペアータイヤを使わない方向に動いた様です。
タイヤの性能が上がり、パンクしてもすぐに、空気が漏れないなどの工夫が、スペアータイヤを使わなくて済む時代になって来ています。
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外車には、パンクしても走れるタイヤを搭載する時代になっています。
自力でタイヤ交換をする人が少なくなった事も考えられます。一通り自動車学校では、やり方を教えますが、実際に交換実習などは、やりません。
スペアータイヤを省く事で、車自体が軽くなり、燃費向上につながります。
平成20年９月にスズキワゴンRが、日本で、初めてスペアータイヤを搭載せずに、パンク応急処置修セットを搭載して話題になりました。
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